Jakość /Fleet GPS Tracker & system GPS pojazdu fabryka

.gtr-container-x7y2z9 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 16px; box-sizing: border-box; max-width: 100%; overflow-x: hidden; } .gtr-container-x7y2z9 p { margin-top: 0; margin-bottom: 1em; font-size: 14px; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-heading-level2 { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 1.5em; margin-bottom: 0.8em; color: #0056b3; text-align: left; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-x7y2z9 { padding: 24px 40px; } } Niedawno firma Shenzhen Origin Electronics Co., Ltd. (zwana dalej "Origin Electronics") wyróżniła się spośród wielu konkurentów i z powodzeniem wygrała przetarg na "Projekt Centralnego Zamówienia Sprzętu Terminali Pozycjonowania Wideo Montowanych w Pojazdach 2025-2026 dla Shenzhen Energy Environmental Protection Development Group Co., Ltd.", dzięki swojemu głębokiemu dorobkowi technicznemu, dojrzałemu doświadczeniu w realizacji projektów i doskonałej reputacji usługowej w dziedzinie inteligentnych pojazdów użytkowych. Ta współpraca stanowi solidny krok naprzód dla naszej firmy w zakresie wzmacniania cyfrowej i bezpiecznej transformacji miejskich usług publicznych i jest wysokim uznaniem naszych wszechstronnych możliwości przez rynek i klientów. Głęboko Dostosowane do Potrzeb, Rozwiązania Dostosowane Prowadzą do Branżowych Standardów Bezpieczeństwa Shenzhen Energy Environmental Protection Development Group jest przedsiębiorstwem wzorcowym w branży ochrony środowiska, które postawiło niezwykle wysokie wymagania dotyczące inteligentnego zarządzania i bezpiecznej eksploatacji pojazdów sanitarnych w całym kraju. Laiyuan Electronics dogłębnie zrozumiała potrzeby klienta i dostarczyła spersonalizowane rozwiązanie montowane w pojeździe, integrujące inteligentny monitoring wideo, zaawansowane wspomaganie kierowcy, analizę stanu kierowcy i wszechstronny monitoring martwego pola. To rozwiązanie ściśle przestrzega odpowiednich krajowych standardów technicznych i protokołów, wykorzystując zaawansowane technologie wizyjne AI i IoT w swoim rdzeniu. Ma na celu zbudowanie proaktywnego systemu kontroli bezpieczeństwa obejmującego ostrzeganie przed zdarzeniem, kontrolę w trakcie zdarzenia i identyfikowalność po zdarzeniu, skutecznie pomagając klientom w poprawie ogólnego poziomu zarządzania bezpieczeństwem floty i udoskonalonych możliwości operacyjnych. Profesjonalna Obsługa, Zapewniająca Efektywną Realizację w Skali Krajowej Jako krajowe przedsiębiorstwo high-tech, zakorzenione w Shenzhen i obsługujące cały kraj, Source Electronics nie tylko dostarcza wysokiej jakości produkty sprzętowe, ale także zbudowała ogólnokrajową sieć profesjonalnej dostawy i serwisu. Dla miejsc instalacji w ponad dziesięciu prowincjach i miastach w całym kraju objętych tym projektem, nasza firma utworzyła dedykowany zespół projektowy, zobowiązując się do świadczenia kompleksowej usługi obejmującej "dostawę sprzętu + instalację i uruchomienie w całym kraju + integrację systemu + szkolenia techniczne". Zapewnia to stabilną, niezawodną i wydajną pracę każdego urządzenia, osiągając bezproblemową integrację z istniejącą platformą monitoringu klienta i rządowymi systemami regulacyjnymi. Silne, zlokalizowane możliwości serwisowe Source Electronics i mechanizm szybkiego reagowania stanowią solidne wsparcie dla pomyślnej realizacji tego ogólnokrajowego projektu. Współpraca dla Wspólnej Przyszłości Ta współpraca z Shenzhen Energy Environmental Development Group jest kompleksowym testem i potwierdzeniem siły technicznej, jakości produktów i możliwości serwisowych Source Electronics. Odczuwamy głębokie poczucie odpowiedzialności i jesteśmy pełni zaufania. Shenzhen Laiyuan Electronics będzie nadal koncentrować się na kluczowych technologiach dla inteligentnych pojazdów połączonych, stale udoskonalając nasze produkty i usługi. Zobowiązujemy się do współpracy z większą liczbą partnerów w celu wspólnego promowania inteligentnej modernizacji branży pojazdów użytkowych i wnoszenia siły technologicznej w budowanie bezpieczniejszego, bardziej wydajnego i inteligentniejszego środowiska transportowego. O nas | Shenzhen Origin Electronics Co., Ltd. Shenzhen Origin Electronics Co., Ltd. to przedsiębiorstwo high-tech specjalizujące się w badaniach i rozwoju technologii pozycjonowania IoT oraz obsłudze usług lokalizacyjnych. Nasza podstawowa działalność obejmuje inteligentne terminale pokładowe, platformy chmurowe usług lokalizacyjnych i dostosowane rozwiązania branżowe. Od dawna obsługujemy klientów w branżach logistycznej, rządowej i przedsiębiorstw, transportu publicznego i zarządzania pojazdami specjalnymi, zdobywając szerokie uznanie na rynku za nasze stabilne produkty, wysokiej jakości usługi i innowacyjne technologie.

.gtr-container-f7h2j9 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 16px; box-sizing: border-box; width: 100%; overflow-wrap: break-word; } .gtr-container-f7h2j9 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; } .gtr-container-f7h2j9 .gtr-section-title { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 2em; margin-bottom: 1em; color: #2c3e50; text-align: left !important; } .gtr-container-f7h2j9 .gtr-company-info { margin-top: 2.5em; margin-bottom: 2.5em; padding: 1.5em; border-left: 4px solid #007bff; /* A subtle industrial accent color */ background-color: #f8f9fa; /* Light background for emphasis, but not full component background */ font-size: 14px; color: #495057; } .gtr-container-f7h2j9 .gtr-company-info p { margin-bottom: 0.5em; } .gtr-container-f7h2j9 .gtr-company-info p:last-child { margin-bottom: 0; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-f7h2j9 { max-width: 960px; margin: 0 auto; padding: 24px; } .gtr-container-f7h2j9 p { margin-bottom: 1.2em; } .gtr-container-f7h2j9 .gtr-section-title { font-size: 20px; margin-top: 2.5em; margin-bottom: 1.2em; } .gtr-container-f7h2j9 .gtr-company-info { padding: 2em; } } Zarządzanie pojazdami jest nieuniknionym problemem w różnych typach parków, w tym w parkach przemysłowych, logistycznych i technologicznych. Wraz z powiększaniem się parków i napływem większej liczby firm, rodzaje pojazdów stają się coraz bardziej złożone: pojazdy dojazdowe pracowników, pojazdy odwiedzających, pojazdy logistyczne, pojazdy inżynieryjne, pojazdy ratunkowe itp. Jeśli metody zarządzania pozostaną na etapie ręcznej rejestracji i prostej kontroli dostępu, problemy często pojawiają się szybko. Trudności w zarządzaniu wjazdem i wyjazdem pojazdów, chaotyczne parkowanie, niska wydajność dyspozycji i niejasne obowiązki w zakresie bezpieczeństwa stały się codziennymi utrapieniami dla wielu zarządców parków. Czy więc naprawdę nie ma rozwiązania problemu zarządzania pojazdami w parkach? Odpowiedź brzmi: nie. Wraz z rozwojem Internetu Rzeczy i inteligentnej technologii pozycjonowania, inteligentne systemy parkowe dostarczają nowych rozwiązań tych problemów. Jakie są trudności w zarządzaniu pojazdami w parkach? Z perspektywy praktyki zarządzania, wyzwania związane z zarządzaniem pojazdami w parkach przemysłowych leżą głównie w trzech aspektach. Po pierwsze, istnieją różnorodne typy pojazdów i złożone scenariusze użytkowania. W obrębie tego samego parku znajdują się pojazdy należące do stałych pracowników, często zmieniających się gości oraz pojazdy logistyczne o nieregularnych godzinach pracy. Prawa dostępu, obszary parkingowe i zasady zarządzania dla różnych pojazdów są zupełnie inne, co sprawia, że długotrwałe, efektywne działanie jest praktycznie niemożliwe poprzez ręczne zapamiętywanie i koordynację ad hoc. Po drugie, pojazdy są rozproszone, a informacje nie są przejrzyste. Duże parki przemysłowe często obejmują rozległe obszary z licznymi drogami, co utrudnia menedżerom monitorowanie lokalizacji pojazdów i statusu operacyjnego w czasie rzeczywistym. W przypadku zatorów, nielegalnego parkowania lub sytuacji awaryjnych, poleganie na ręcznych patrolach jest niezbędne, co skutkuje powolnym czasem reakcji i wysokimi kosztami zarządzania. Wreszcie, istnieje trudność w definiowaniu bezpieczeństwa i odpowiedzialności. Kiedy pojazdy są zaangażowane w drobne kolizje, naruszenia przepisów ruchu drogowego lub wypadki na terenie parku, brak kompletnych zapisów danych utrudnia szybką rekonstrukcję procesu, co jest również szkodliwe dla ustalenia odpowiedzialności i późniejszych ulepszeń. Jakie są kluczowe zmiany wprowadzone przez inteligentny system parkowy? Istotą inteligentnego systemu parkowego jest przekształcenie „niewidocznego statusu operacyjnego pojazdów” w „widoczne i analizowalne dane”. Poprzez pozycjonowanie pojazdów, świadomość statusu i zarządzanie oparte na platformie, zarządzanie pojazdami w parkach przechodzi z podejścia opartego na doświadczeniu na podejście oparte na danych. Z jednej strony, system może jednolicie rejestrować i klasyfikować pojazdy w parku. Różne typy pojazdów mają różne uprawnienia dostępu i zasady zarządzania, unikając chaosu spowodowanego podejściem „jeden rozmiar pasuje do wszystkich”. Gdy pojazd wjedzie do parku, system automatycznie identyfikuje jego tożsamość, umożliwiając uporządkowany przejazd. Z drugiej strony, dzięki pozycjonowaniu GPS i urządzeniom IoT, menedżerowie parków mogą monitorować lokalizację pojazdów, trajektorię jazdy i status parkowania w czasie rzeczywistym. Niezależnie od tego, czy pojazd jedzie wyznaczoną trasą, czy też został nielegalnie zaparkowany przez dłuższy czas, można to wyraźnie zobaczyć na platformie, co znacznie zmniejsza obciążenie ręcznych patroli. Co ważniejsze, inteligentny system stanowi podstawę do planowania i podejmowania decyzji. Kiedy park doświadcza szczytowych zatorów, skoncentrowanego załadunku i rozładunku lub nagłych potrzeb, menedżerowie mogą szybko dostosować strategie ruchu i plany dyspozycji pojazdów w oparciu o dane w czasie rzeczywistym, zamiast biernie radzić sobie z problemami później. Od „Zarządzania Pasywnego” do „Aktywnego Zarządzania” W porównaniu z tradycyjnymi metodami, zmiany wprowadzone przez inteligentny system parkowy to nie tylko zwiększona wydajność. Z perspektywy bezpieczeństwa, kompletne trajektorie pojazdów i zapisy operacyjne pomagają w śledzeniu wypadków i ostrzeganiu przed ryzykiem; z perspektywy operacyjnej, gromadzenie danych może pomóc parkowi w optymalizacji planowania dróg, alokacji zasobów parkingowych i zasad ruchu drogowego; a z perspektywy usługowej, doświadczenie przejazdu pojazdów wjeżdżających do parku jest również płynniejsze, co zmniejsza czas oczekiwania i niepotrzebne koszty komunikacji. Krótko mówiąc, inteligentne zarządzanie pojazdami w parkach to nie tylko „kontrolowanie pojazdów”, ale także ustanowienie zrównoważonego i zoptymalizowanego mechanizmu zarządzania dla ogólnego funkcjonowania parku. Kluczem do udanego wdrożenia technologii jest niezawodność i stabilność. Oczywiście, wartość inteligentnego systemu parkowego ostatecznie zależy od dojrzałości technologii, stabilności systemu i wiarygodności danych. Dlatego wiele parków jest niezwykle ostrożnych przy wyborze rozwiązań. W tej dziedzinie firma Shenzhen Origin Electronics Co., Ltd. od dawna koncentruje się na badaniach i zastosowaniu inteligentnych technologii pozycjonowania i IoT. Od momentu powstania w 2013 roku, Source Electronics nieustannie inwestuje w innowacje technologiczne, budując system usług w chmurze IoT integrujący badania i rozwój platformy, eksploatację i serwis. Poprzez rygorystyczne procesy kontroli jakości, zapewnia stabilne działanie sprzętu i systemów w złożonych scenariuszach zastosowań. W oparciu o wieloletnie doświadczenie branżowe i akumulację technologiczną, rozwiązania Source Electronics zostały wdrożone w wielu miastach i parkach przemysłowych, zapewniając niezawodne wsparcie techniczne dla budowy inteligentnych parków. Podsumowanie: Zarządzanie pojazdami w parkach może wydawać się „konkretnym i trywialnym” problemem, ale odzwierciedla, czy model zarządzania parkiem jest zmodernizowany i czy ma on zdolność do ciągłej optymalizacji. Wraz z rozszerzaniem się parków i wzrostem wymagań zarządzania, sama siła robocza i doświadczenie nie wystarczają już do obsługi złożonych operacji. Inteligentny system parkowy to nie tylko połączenie technologii, ale raczej, poprzez dane i platformy, sprawia, że zarządzanie pojazdami jest bardziej uporządkowane, bezpieczniejsze i bardziej kontrolowane. Dla zarządzania parkiem jest to nie tylko modernizacja technologiczna, ale także transformacja w filozofii zarządzania.

.gtr-container-a7b2c9 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 16px; box-sizing: border-box; max-width: 100%; margin: 0 auto; } .gtr-container-a7b2c9__paragraph { font-size: 14px; text-align: left; margin-bottom: 1em; line-height: 1.6; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-a7b2c9__section-heading { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 2em; margin-bottom: 1em; color: #2c3e50; text-align: left; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-a7b2c9 { padding: 24px; max-width: 800px; } } W dyskusjach na temat inteligentnych miast ludzie często skupiają się na wielkich koncepcjach takich jak duże platformy danych, mózgi miast i algorytmy sztucznej inteligencji, zaniedbując podstawowe i praktyczne pytanie:Jakie są prawdziwe cele zarządzania miastemOdpowiedź jest prosta: pojazdy i ludzie. Niezależnie od tego, czy chodzi o przepływ ruchu, usługi publiczne, czy reakcję na awarie, zdecydowana większość zarządzania miastem w końcu sprowadza się do tego, "jak samochody poruszają się i jak ludzie poruszają się".wyrafinowane zarządzanie pojazdami i ludźmi stanowi podstawową logikę funkcjonowania inteligentnych miast. I. Istotą urbanistyki jest zarządzanie przepływami Miasta nie są przestrzeniami statycznymi, ale bardzo dynamicznymi systemami.Od logistyki i operacji sanitarnych po transport publiczny i ratowanie w nagłych wypadkach, te zachowania mają oczywiste charakterystyki czasowe i przestrzenne. Jeśli system zarządzania może zobaczyć tylko "wyniki" i nie może zrozumieć "procesu", to tak zwany rozwój inteligentnego miasta może pozostać tylko na poziomie statystyk po zdarzeniu.Prawdziwie skuteczne zarządzanie miastem musi opierać się na umiejętności postrzegania stanu pojazdów i ludzi w czasie rzeczywistym.. Dlatego w budowie inteligentnych miast, możliwości takie jak pozycjonowanie pojazdów, zarządzanie personelem i rejestrowanie zachowań stopniowo stają się częścią infrastruktury. II. Zarządzanie pojazdami: kluczowa zmienna decydująca o efektywności miejskiej Pojazdy są bezpośrednim odzwierciedleniem efektywności urbanistycznej.Niewłaściwe wysyłanie może prowadzić do zatłoczenia, marnotrawstwa zasobów, a nawet zagrożenia bezpieczeństwa. Tradycyjne metody zarządzania pojazdami często opierają się na ręcznym raportowaniu lub statystykach po zdarzeniu, co powoduje opóźnienia w dostarczaniu informacji i niepełne dane.Technologia pozycjonowania i urządzenia IoT umożliwiają ciągłe gromadzenie informacji, takich jak lokalizacja pojazdu, trajektorii eksploatacyjnej, stanu eksploatacji i przebiegu. Znaczenie tej zdolności wykracza poza zwykłe "zobaczenie, gdzie znajdują się pojazdy", dostarczając obiektywnych dowodów dla decyzji zarządczych.Jak racjonalnie przydzielić pojazdy eksploatacyjne w godzinach szczytu w celu zminimalizowania wpływu ruchu drogowegoJak szybko zlokalizować najbliższy dostępny pojazd w sytuacjach kryzysowych w celu poprawy szybkości reagowania; Jak zidentyfikować nieefektywność alokacji zasobów za pomocą danych w codziennym zarządzaniu. Z tego punktu widzenia zarządzanie pojazdami nie jest funkcją pomocniczą, ale podstawowym filarem poprawy wydajności inteligentnych miast. III. Zarządzanie personelem: od zarządzania opartego na doświadczeniu do wsparcia opartego na danych W porównaniu z zarządzaniem pojazdami zarządzanie personelem jest często bardziej złożone.i obiektywnego monitorowania za pomocą tradycyjnych metod opartych na systemach i ręcznym nadzorowaniu. W systemie inteligentnego miasta zarządzanie personelem nie jest po prostu "monitorowaniem", ale raczej ustanowieniem jasnych granic zachowań i systemów odpowiedzialności za pomocą odpowiednich technologii informacyjnych.Na przykład:, w usługach publicznych i operacjach miejskich, obecność personelu, godziny pracy i zakres pracy mogą być rejestrowane i analizowane za pośrednictwem systemu. Ma to podwójne znaczenie: po pierwsze, zmniejsza koszty zarządzania ludźmi i zwiększa efektywność organizacji; po drugie,zapewnia sprawiedliwsze i bardziej przejrzyste środowisko oceny dla personelu, unikając arbitralnego zarządzania. W dłuższej perspektywie oparte na danych zarządzanie personelem jest bardziej sprzyjające tworzeniu stabilnego i zrównoważonego mechanizmu obsługi miejskiej. IV. Współpraca między pojazdami a personelem: klucz do wdrażania inteligentnych miast Inteligentne miasta nie tylko zarządzają pojazdami i personelem oddzielnie, ale tworzą między nimi relacje współpracy.Stanowią warstwę wykonywania operacji miejskich. W przypadku gdy system może jednocześnie monitorować stan pojazdu i zachowanie personelu, można osiągnąć bardziej precyzyjne planowanie i zarządzanie.w scenariuszach takich jak eksploatacja i konserwacja obszarów miejskich, służb publicznych i zarządzania kryzysowego, umożliwiając połączenie pojazdów z personelem za pośrednictwem jednolitej platformy, może znacząco poprawić ogólne zdolności reagowania i efektywność zarządzania. Ta zdolność współpracy jest kluczowym wskaźnikiem przejścia inteligentnego miasta od "informatyzacji" do "inteligencji". V. Podstawa inteligentnych miast z technologicznego punktu widzenia Jako firma, która od dawna koncentruje się na inteligentnym pozycjonowaniu i usługach IoT, Shenzhen Laiyuan Electronics Co., Ltd. w praktyce doskonale zdała sobie sprawę, że budowa inteligentnego miasta nie jest wielką,projekt jednorazowy, ale składa się raczej z konkretnych, wdrożalnych scenariuszy zarządzania. Poprzez ciągłe wykrywanie, agregację danych i zarządzanie statusem pojazdów i personelu w oparciu o platformę, menedżerowie miast mogą uzyskać realną, ciągłą i analizowalną bazę danych.Te dane nie są do "przekładania się" technologią, ale służy praktycznemu podejmowaniu decyzji i długoterminowemu zarządzaniu. Wartość inteligentnego miasta nie leży w złożoności jego systemów, ale w tym, czy zarządzanie nim staje się naprawdę wydajne, przejrzyste i zrównoważone. Podsumowując, na powierzchni inteligentne miasto to technologiczna modernizacja; w istocie to transformacja w zarządzaniu.Zarządzanie pojazdami i personelem nie jest kwestią peryferyjną, ale podstawowe aspekty najbardziej zbliżone do istoty działania miasta. Tylko dzięki dobrej pracy w tych podstawowych zadaniach, które są "widoczne, zarządzalne i użyteczne", inteligentne miasto może naprawdę przejść od koncepcji do rzeczywistości, od planowania do codziennej operacji.

Zastosowanie Systemu Pozycjonowania Pojazdów w Pojazdach Nowej Energii 1. Zarządzanie Baterią i Optymalizacja Zasięgu Pozycjonowanie w czasie rzeczywistym pomaga NEV planować najbardziej efektywne trasy, aby zminimalizować zużycie energii. Integracja z nawigacją pozwala systemowi rekomendować pobliskie stacje ładowania, gdy poziom naładowania baterii jest niski. Dane wspierają energooszczędne tryby jazdy i wydłużają ogólny zasięg. 2. Inteligentne Ładowanie i Nawigacja do Stacji Ładowania VPS pomaga kierowcom w lokalizowaniu dostępnych punktów ładowania i dostarcza aktualnych informacji o ich statusie. Umożliwia systemy rezerwacji miejsc do ładowania za pośrednictwem połączonych aplikacji. Pomaga w dynamicznym ustalaniu cen i harmonogramowaniu ładowania, redukując czas oczekiwania. 3. Autonomiczna Jazda i ADAS (Zaawansowane Systemy Wspomagania Kierowcy) Precyzyjne pozycjonowanie (często wykorzystujące GPS + BeiDou + czujniki inercyjne) jest kluczowe dla autonomicznej nawigacji. Wspiera pozycjonowanie na poziomie pasa ruchu dla adaptacyjnego tempomatu, zautomatyzowanego parkowania i funkcji jazdy autonomicznej. Zwiększa bezpieczeństwo, zapewniając dokładną komunikację pojazd-pojazd (V2V) i pojazd-infrastruktura (V2I). 4. Zarządzanie Flotą i Mobilnością NEV w udostępnianiu przejazdów, taksówkach i flotach logistycznych polegają na VPS w zakresie dysponowania, śledzenia i optymalizacji tras. Poprawia efektywność operacyjną i redukuje przestoje poprzez integrację cykli ładowania z planowaniem tras. 5. Zastosowania w zakresie bezpieczeństwa i ochrony Antykradzieżowe: VPS umożliwia zdalne śledzenie i odzyskiwanie skradzionych pojazdów. Zarządzanie wypadkami: Pozycjonowanie w czasie rzeczywistym pomaga służbom ratunkowym szybciej dotrzeć na miejsce wypadku. Geo-ogrodzenia: Ogranicza użytkowanie pojazdu w określonych strefach (np. samochody do wynajmu, pojazdy dostawcze). 6. Integracja z Inteligentnym Miastem i Infrastrukturą NEV z VPS przyczyniają się do inteligentnych systemów zarządzania ruchem, udostępniając dane o ruchu drogowym i lokalizacji w czasie rzeczywistym. Wspiera interakcję pojazd-sieć (V2G), gdzie samochody łączą się z inteligentnymi sieciami i optymalizują ładowanie/rozładowywanie w oparciu o lokalizację i zapotrzebowanie. 7. Poprawa Doświadczenia Użytkownika Spersonalizowane planowanie tras z uwzględnieniem nawyków kierowcy i stanu baterii. Integracja z panelami AR i aplikacjami dla rozszerzonej nawigacji. Zapewnia predykcyjne utrzymanie ruchu poprzez analizę zachowań podczas jazdy i warunków drogowych.

Określenie "najlepszego" systemu pozycjonowania pojazdów, zwłaszcza w szerszym kontekście Internetu Rzeczy (IoT), zależy całkowicie od Twoich konkretnych potrzeb: zarządzasz dużą flotą, masz dużą liczbę pojazdów, masz duże możliwości obsługi, masz duże możliwości zarządzania, masz duże możliwości zarządzania, masz duże możliwości zarządzania, masz duże możliwości zarządzania.potrzeba precyzji na poziomie centymetrowym dla autonomicznej jazdy, lub wymagają solidnego rozwiązania dla scenariuszy IoT mieszanego użytku i przemysłowego. Wysokiej precyzji pozycjonowanie dla systemów nawigacyjnych i autonomicznych Jeśli szukasz ultraprecyzyjnej lokalizacji w skali centymetrów dla autonomicznej jazdy lub zaawansowanej nawigacji, ci dostawcy sprzętu i rozwiązań GNSS są liderami: Grupa Bosch i Continental AG posiadają wiodące udziały rynkowe (~10% każda) w zakresie precyzyjnego pozycjonowania samochodów i integracji systemów ADAS Dodatkowo kluczowi gracze to Trimble, Hexagon, Topcon, Septentrio, Hemisphere GNSS, Navcom, Unistrong, Origin Electronic i inni specjalizujący się w wielo-konstelacji, syntezie czujników,i odbiorników GNSS klasy przemysłowej u-blox (Szwajcaria) opracowuje moduły GNSS (GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou, QZSS) i niedawno wprowadziła dwupasmowe pozycjonowanie w celu zwiększenia dokładności

Wymogi dotyczące wnioskuEkologiczne i środowiskowe zarządzanie sanitarnym jest ważną strategiczną drogą do budowy "zielonych wód i zielonych gór" i promowania "szczytu neutralności węglowej" kraju. The country attaches great importance to it and clearly requires that the winning bidding units of integrated sanitation projects in various places must build a smart sanitation system and serve as an important plus pointJednocześnie, w celu poprawy ich zdolności zarządzania projektami,firmy sanitarne przeprowadzają wyrafinowane zarządzanie różnymi projektami za pomocą inteligentnych technologii informacyjnych jest również ważnym narzędziem do poprawy zdalnego zarządzania projektami grupy.

Wymogi dotyczące wnioskuPo wejściu do parku pojazd nie może zweryfikować lokalizacji pojazdu w czasie rzeczywistym.Trudno jest potwierdzić, czy pojazd wykonuje zadania zgodnie z wyznaczoną trasą i określonym czasem następnie..

Wymogi dotyczące wnioskuObecnie pojazdy służbowe dzielą się na dwie grupy: po pierwsze, pojazdy własne rządu, które muszą być jednolite w wysyłce i używaniu;Drugi jest rząd wynajmuje pojazdy na zewnątrz do użytkuNiezależnie od rodzaju pojazdów, Beidou GPS jest teraz wymagany do rozsądnego wysyłania, aby zapobiec prywatnemu użytkowaniu pojazdów publicznych.

Wymogi dotyczące wnioskuPojazdy logistyczne mają szeroki zakres dystrybucji i złożone modele pojazdów.osiągnąć dokładne rozliczenie i ocenę różnych departamentówPojazd GPS spełnia zakres licencji na działalność w transporcie drogowym.

Wymogi dotyczące wnioskuWiększość miejskich pojazdów musi działać zgodnie z określoną godziną, lokalizacją, trasą i obszarem.wskaźnik wykonania zadań stał się również jednym ze standardów ocenyTradycyjny sposób wysyłania pracy jest uciążliwy, a postęp powolny.i obecność w pracy jest humanizowana.